É já na terça-feira que Lisboa vai ser uma das últimas capitais da Europa a ter a ligação em metropolitano do centro da cidade até ao aeroporto. Vai abrir, com pelo menos uma década de atraso, o último troço da linha vermelha entre o Oriente e o Aeroporto, com Moscavide e Encarnação de permeio. Os «fogareiros» ficam com o pouco que restava do negócio arruinado e se tentações houvesse, mesmo no domínio da ficção científica, para construir um novo aeroporto, caem completamente por terra. Fica só a dúvida se a capacidade de resposta do serviço da empresa pública Metropolitano de Lisboa, à beira da fusão com a Carris e a braços com outras restrições, vai estar à altura do prolongamento da linha e do natural aumento da procura.
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