Se tudo correr bem, em 2013 já podemos ir de Lisboa a Madrid, bem instaladinhos e a alta velocidade, em apenas 2h45m. Brisa e Soares da Costa ganharam o primeiro concurso da linha do TGV. Um investimento da concessionária, de 1.359 milhões de euros, é destinado à construção do troço Poceirão-Caia enquanto o custo médio anual de manutenção será de 12,2 milhões de euros. Um projecto e um negócio de milhões, só ao alcance de países felizes e sem problemas. Pelo menos na teoria Portugal começa a tornar-se a «Suiça» do Atlântico. Um país super aborrecido, onde nada acontece, e a nadar em dinheiro. 12 dezembro, 2009
Milhões evaporados a alta velocidade
Se tudo correr bem, em 2013 já podemos ir de Lisboa a Madrid, bem instaladinhos e a alta velocidade, em apenas 2h45m. Brisa e Soares da Costa ganharam o primeiro concurso da linha do TGV. Um investimento da concessionária, de 1.359 milhões de euros, é destinado à construção do troço Poceirão-Caia enquanto o custo médio anual de manutenção será de 12,2 milhões de euros. Um projecto e um negócio de milhões, só ao alcance de países felizes e sem problemas. Pelo menos na teoria Portugal começa a tornar-se a «Suiça» do Atlântico. Um país super aborrecido, onde nada acontece, e a nadar em dinheiro. 
Algarvios com pronúncia do norte
O Benfica fez uma exibição miserável, mas salta à vista a entrega e o desempenho de uma equipa, o Olhanense, que acumula 11 derrotas no campeonato e era o lanterna vermelha do campeonato. Chegou a parecer que as camisolas dos algarvios, em vez de brancas, tinham umas faixas azuis. Logo, em véspera do clássico Benfica-FC Porto do próximo dia 20.
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